Jaecoo bietet ab sofort das bislang ausschließlich elektrisch angetriebene Kompakt-SUV 5 auch als Hybridmodell HEV an. Der serielle Hybridantrieb kombiniert einen 150 kW / 204 PS starken Elektromotor mit einem 1,5-Liter-Benziner, der 105 kW / 143 PS leistet. Die Systemleistung beträgt 165 kW / 224 PS.

Knapp 1.000 Kilometer Reichweite, teilweise vollelektrisch

Bis 40 km/h fährt der 5 HEV überwiegend elektrisch. Zwischen 40 und 60 km/h unterstützt der Benziner hauptsächlich als Generator zur Stromerzeugung, darüber treiben Elektro- und Verbrennungsmotor das SUV gemeinsam an. Gesteuert wird das Antriebssystem über ein DHT-Hybridgetriebe, das aus Fahrersicht wie eine Automatik arbeitet. Den Sprint auf Tempo 100 absolviert der rund 1,6 Tonnen schwere Fünftürer in 7,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h. Den Normverbrauch gibt Jaecoo mit 5,3 Litern je 100 Kilometer an. In Verbindung mit dem 51 Liter fassenden Tank ergibt sich eine theoretische Reichweite von knapp 1.000 Kilometern.


Jaecoo 5 HEV (2026)


Der Jaecoo 5 HEV startet bei rund 28.000 Euro in der Ausstattung "Select". Serienmäßig an Bord sind unter anderem 18-Zoll-Leichtmetallräder, Abstandstempomat, Rückfahrkamera, Parkpiepser vorn und hinten, Zweizonen-Klimaautomatik, Sitz- und Lenkradheizung, Panorama-Glasdach, Keyless-Go, elektrische Heckklappe sowie ein Infotainmentsystem mit Smartphone-Integration und 13-Zoll-Touchscreen.

Für 3.000 Euro Aufpreis gibt es die Ausstattung "Exclusive" mit zusätzlichen Softtouch-Oberflächen, Kamerasystem, Sitzbelüftung, elektrisch einstellbarem Fahrersitz, Ambientebeleuchtung, elektrischem Sonnenschutzrollo, Premium-Soundsystem, gekühlter Smartphone-Ladeschale, Dachreling sowie elektrisch anklappbaren Außenspiegeln.

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Jaecoo 7 Test (2026)


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