Die Vertriebsallianz zwischen den Geely-Konzerntöchtern Lynk & Co und Volvo wird konkret: Ab Januar 2027 übernimmt Volvo exklusiv den Vertrieb des chinesisch-schwedischen Herstellers in Europa. Das gaben die Unternehmen am Donnerstag bekannt.

Damit nutzt Lynk & Co künftig das etablierte Händler-, Vertriebs- und Servicenetz des Premiumherstellers, um die eigene Marktpräsenz deutlich auszubauen. Für die Marke ist das der bislang wichtigste Schritt, um aus einer Nischenrolle herauszuwachsen und ihre Expansion in Europa zu beschleunigen.

Was bereits im Zuge einer intensiveren Zusammenarbeit im Geely-Konzern angekündigt worden war, nimmt nun operative Gestalt an: Volvo wird zum exklusiven Vertriebspartner von Lynk & Co in Europa. "Unser Fokus wird darauf liegen, eine enge strategische Abstimmung zwischen Europa und unserer globalen Organisation sicherzustellen, die Eigenständigkeit der Marke Lynk & Co zu bewahren und eng mit Volvo Cars zusammenzuarbeiten, um diese Partnerschaft in nachhaltiges, langfristiges Wachstum zu überführen", sagte Mo Wang, Chef von Lynk & Co International. 

Für die Marke bedeutet das vor allem eines: mehr Reichweite. Durch die Einbindung in die bestehende Infrastruktur von Volvo erhält Lynk & Co Zugang zu einem etablierten Händler- und Servicenetz, das den Markteintritt in weiteren Regionen erleichtern und die Erreichbarkeit für Kunden verbessern soll.

In Europa ist Lynk & Co bereits in 25 Märkten vertreten und verfügt über mehr als 140 partnerbetriebene Verkaufsstandorte. Europa ist dabei der wichtigste Wachstumsmarkt außerhalb Chinas. Das neue Vertriebsmodell soll die Grundlage für die nächste Entwicklungsphase schaffen.

Auch Volvo rechnet sich von der Zusammenarbeit erhebliche Chancen aus. Die bisherigen Erfahrungen mit gemeinsamen Standorten hätten gezeigt, dass beide Marken voneinander profitieren können, so Martin Persson, Head of Lynk & Co Europe bei Volvo. "Gemeinsam sehen wir großes Potenzial, die Position von Lynk & Co in Europa weiter zu stärken und die Marke als zunehmend relevanten Akteur in einer sich wandelnden Automobillandschaft zu etablieren." 


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Trotz der engen Zusammenarbeit soll Lynk & Co eigenständig bleiben. Produktentwicklung, Zertifizierung und das Geschäft außerhalb Europas verbleiben bei Geely Auto. Auch Markenauftritt, Produkte und Kundenerlebnis sollen unverändert unter eigener Verantwortung geführt werden. 

In Deutschland war Lynk & Co im Frühjahr 2021 mit einem flexiblen Abo-Modell gestartet. Aufgrund schwacher Nachfrage baut das Unternehmen aber seit gut zwei Jahren verstärkt auf das klassisches Händlergeschäft mit Volvo-Partnern. Im vergangenen Jahr brachte Lynk & Co insgesamt gut 700 Fahrzeuge auf hiesige Straßen, per August 2026 waren es bereits 814.

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