2025 wurden anteilig so viele Elektroautos in der Europäischen Union neu zugelassen wie nie zuvor. Deutschland liegt über dem EU-Durchschnitt, Spitzenreiter sind jedoch andere Länder. Wiesbaden (dpa) - Der Anteil der Elektroautos bei den Neuzulassungen in der EU ist 2025 auf ein Rekordniveau gestiegen. Pkw mit reinem Elektroantrieb kamen auf 17,3 Prozent aller Neuzulassungen, wie das Statistische Bundesamt nach Ergebnissen der europäischen Statistikbehörde Eurostat mitteilte. Damit sei gut jeder sechste neu zugelassene Pkw in der EU ein E-Auto gewesen. "Das war ein neuer Höchststand."

Weitere 42,4 Prozent der neu zugelassenen Pkw waren demnach Hybridautos, 27,3 Prozent reine Benziner und 9,8 Prozent reine Dieselfahrzeuge. Andere Antriebsarten wie Flüssig- oder Erdgas spielten eine untergeordnete Rolle. Der Anteil reiner Elektroautos an den jährlichen Neuzulassungen in der EU ist binnen zehn Jahren deutlich gestiegen. 2015 lag er erst bei 0,4 Prozent.

Dänemark und Niederlande bei E-Autos Spitzenreiter

Beim Anteil reiner E-Autos an den Neuzulassungen lag Deutschland 2025 mit 19,1 Prozent zwar leicht über dem EU-Durchschnitt, aber deutlich hinter einigen anderen Ländern. EU-weit am höchsten war der Anteil in Dänemark (67,8 Prozent), vor den Niederlanden (40,2 Prozent) und Malta (37,6 Prozent). Am geringsten war der E-Auto-Anteil an den Neuzulassungen in Kroatien (1,9 Prozent), der Slowakei (4,7 Prozent) und Bulgarien (4,9 Prozent).

Teurer Sprit und Prämie helfen der E-Mobilität

E-Autos haben zuletzt in Deutschland Aufwind erlebt, unter anderem wegen hoher Spritpreise, besserer Ladeinfrastruktur, günstigerer Einstiegsmodelle und der Förderprämie der Bundesregierung. Im August wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt 69.000 reine Elektroautos neu zugelassen, gut 75 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Auch EU-weit zeigt der Trend zur E-Mobilität im laufenden Jahr nach oben: Im ersten Halbjahr 2026 kletterte der Anteil reiner Elektroautos laut dem europäischen Autoverband Acea auf 20,7 Prozent, nach 15,6 Prozent im Vorjahreszeitraum.

Ein starkes Wachstum sieht der Verband in Deutschland, Frankreich und Dänemark. Europaweit führend ist allerdings ein Land außerhalb der EU: In Norwegen hatten 2025 gut 95 Prozent der neu zugelassenen Pkw einen reinen Elektroantrieb. Grund für die große Bandbreite zwischen den Ländern sind Unterschiede beim Ausbau der Ladeinfrastruktur und in der Förderpolitik.

Deutschland dominiert bei E-Autos in der EU

Beim Umstieg auf die E-Mobilität in Europa spielt Deutschland als größter Automarkt der EU eine wichtige Rolle: Rund 545.100 E-Autos wurden 2025 hierzulande neu zugelassen. Damit entfielen 28,9 Prozent der 1,89 Millionen Neuzulassungen von Elektroautos in der EU auf Deutschland. Mit deutlichem Abstand folgte Frankreich mit 330.900 neuen E-Autos und einem Anteil von 17,5 Prozent an den EU-weiten Zulassungen.


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