Zu Preisen ab 36.000 Euro bringt der chinesische Autohersteller GWM Ende des Jahres den Haval H7 in den Handel. Das 4,80 Meter lange Mittelklasse-SUV ist als Benziner, Vollhybrid und Plug-in-Hybrid bestellbar. Letztere ist die einzige Allrad-Variante.
Den Einstieg bildet ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit 158 kW / 215 PS und Neungang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Vollhybrid kombiniert einen 1,5-Liter-Benziner mit einem Elektromotor und kommt auf 182 kW / 247 PS Systemleistung. Beim Plug-in-Hybrid stehen eine Frontantriebsversion mit 240 kW / 326 PS und eine Allradausführung mit 320 kW / 435 PS zur Wahl. Die elektrische Reichweite ist mit bis zu 120 Kilometern angegeben.
GWM Haval H7 (2026)
Optisch orientiert sich der H7 mit seiner kantigen Karosserie, der steilen Front und dem außen angebrachten Reserverad an klassischen Geländewagen. Der Hersteller verspricht zudem eine hohe Geländetauglichkeit und eine Anhängelast von bis zu 2,3 Tonnen.
Mit dem neuen Top-Modell verbreitert GWM sein bislang überschaubares Deutschland-Angebot. Unter der SUV-Marke Haval verkauft der Hersteller hier aktuell den H6 Hybrid und den kleineren Jolion Pro. Der H7 positioniert sich oberhalb dieser Modelle.
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