BMW will einen größeren Teil seiner Batteriezellen künftig aus Europa und den USA beziehen. Die Zellen für die sechste Batteriegeneration sollen dort unter anderem in Fabriken der südkoreanischen Unternehmen Samsung und LG produziert werden. Die Lieferungen sollen nach Angaben des Münchner Autobauers Ende des Jahrzehnts beginnen.
Mit der stärkeren regionalen Beschaffung will BMW Transportwege verkürzen und seine Versorgung mit Batteriezellen breiter absichern. Bislang stammt ein großer Teil der in der Automobilindustrie eingesetzten Batteriezellen aus China. Für BMW gewinnt damit die räumliche Nähe zwischen Zellproduktion und Fahrzeugfertigung an Bedeutung.
Samsung ergänzt Lieferanten in Europa
In Europa erweitert BMW sein Lieferantennetz um Samsung. Der südkoreanische Konzern kommt zu den chinesischen Zellherstellern CATL und EVE Energy hinzu. Beide chinesischen Unternehmen bauen beziehungsweise betreiben ebenfalls Produktionskapazitäten in Europa. Damit setzt BMW bei der Beschaffung auf mehrere Hersteller und Produktionsregionen.
"Mit unseren Batteriezellpartnerschaften stärken wir bewusst die Wertschöpfung in Europa und den USA", sagt BMW-Einkaufsvorstand Nicolai Martin. Die Diversifizierung der Beschaffung sei "fester Bestandteil der Einkaufsstrategie" bei BMW. Die Strategie soll die Abhängigkeit von einzelnen Lieferanten und Regionen begrenzen.
BMW iX4 (2027)
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