Rheinmetall verteidigt sich wegen Verspätungen bei Rüstungsprojekten gegen Vorwürfe der Politik. „Der Hauptgrund für die Verzögerungen beim Skyranger (Anm. Red.: Radpanzer zur Verteidigung gegen Luftangriffe) ist die Entscheidung des Kunden von Februar 2025, statt des ursprünglich vertraglich vorgesehenen Boxer-Fahrgestells des Schweren Waffenträgers das neue B0-Fahrmodul zu verwenden“, sagte ein Unternehmenssprecher WELT AM SONNTAG.

„Wir haben damals klar gesagt, welche Verzögerungen das mit sich bringt, weil B0 noch nicht fertig entwickelt war“, erklärte er weiter. Der Kunde habe diese Entscheidungen in Kenntnis der Folgen getroffen.

Das neue Fahrgestell B0 soll im Januar nächsten Jahres in die Industrieerprobung gehen und im dritten Quartal in die Tests durch Behörden. „Wir liefern bereits im dritten Quartal 2027 Serienfahrzeuge Skyranger auf B0 auf unser Risiko, obwohl die Amtserprobung noch nicht abgeschlossen ist“, sagte der Sprecher weiter.

Der Rüstungskonzern Rheinmetall liefert der Ukraine eines der modernsten Flugabwehrsysteme der Welt. Es soll helfen, russische Drohnenangriffe abzuwehren. „Der Skyranger ist ein Mix aus zwei erprobten Systemen“, sagt Militärexperte Guido Schmidtke. Er erklärt, wie genau die Waffe funktioniert.

Gleichzeitig gibt der Düsseldorfer Rüstungsriese eigene Probleme zu: „Bei einem Live-Test in Schweden gegen ukrainische Drohnenpiloten war das Ergebnis unbefriedigend“, sagte der Sprecher. „Wir sind noch nicht da, wo wir sein müssten.“

Man ziehe daraus Lehren und verbessere das System. Im kommenden April soll das System ins Nachweisschießen gehen. „Dann muss alles funktionieren.“

Kunde mit „sehr komplexer Organisation“

Probleme macht auch der Schwere Waffenträger. Der Boxer-Radpanzer mit 30-Millimeter-Kanone und Panzerabwehrraketen soll bei der Infanterie den Wiesel ersetzen. Die Bundeswehr hat 123 Stück für 2,7 Milliarden Euro bestellt.

Laut einem früheren Magazin-Bericht drohen mindestens elf Monate Verzug. Im Juli monierte Verteidigungsminister Boris Pistorius (SPD), dass acht Fahrzeuge nicht rechtzeitig geliefert wurden.

Ein Rheinmetall-Sprecher sagte dazu: „Die Verzögerungen beim Schweren Waffenträger sind zu einem Teil durch die Industrie verschuldet, aber zu einem anderen Teil durch den Kunden.“

Auch der habe Mitwirkungspflichten, hieß es weiter. „Damit tut er sich manchmal schwer, weil er eine sehr komplexe Organisation hat.“ Die Ausstattungsliste hätte zum Beispiel im September 2025 vorliegen müssen, sei aber erst im Mai 2026 endgültig gekommen. Mit Änderungen bei den Funkgeräten.

„Wir haben alles dafür getan, die acht Fahrzeuge für die Bundeswehr auszuliefern“, sagte der Rheinmetall-Sprecher. Das habe geklappt. „Umso überraschter waren wir, dass der Minister sich negativ geäußert hat.“

Dieser Artikel wurde für WELT und „Business Insider Deutschland“ erstellt.

Jan Dams ist Chefreporter WELT AM SONNTAG.

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