Bugatti Mistral fährt mit Schlüssel 420 km/h - ohne Dach

Ein W16-Motor macht den Bugatti Mistral zum schnellsten Roadster der Welt. Als letzten Ableger des Chiron bringt Bugatti ihn nun an den Start - mit einem zweiten Schlüssel für die Höchstgeschwindigkeit von 420 km/h. Er ist auch der wohl teuerste Roadster der Welt - und trotzdem schon ausverkauft.

Bugatti verabschiedet seinen konkurrenzlosen 16-Zylinder-Motor mit einem Roadster. Der "Mistral" ist noch stürmischer als der französische Starkwind, der ihm seinen Namen gegeben hat. Bei Testfahrten hat der offene Zweisitzer aus Molsheim sogar 453,9 km/h erreicht und sich so den Weltrekord für offene Autos gesichert, teilt der französische Hersteller mit.

Die Kundschaft kann mit ihm bis zu 420 km/h schnell fahren, braucht dafür aber einen zweiten Schlüssel, den Speed Key. Sonst ist das Spitzentempo auf 380 km/h limitiert.

Mit 1600 PS in zehn Sekunden auf Tempo 300

Möglich werden solche Geschwindigkeiten durch den acht Liter großen W16-Motor (der Motor, mit dem sich VW-Patriarch Ferdinand Piëch ein Denkmal gesetzt hat), der im Heck des Cabrios montiert ist.

Die Zahlen, die Bugatti nennt, erscheinen gigantisch: Während der Motor pro Minute bis zu 70.000 Liter Luft ansaugt und sie in seinen 16 Zylindern mit Superplus-Kraftstoff zur Explosion bringt, entwickelt der Motor bis zu 1176 kW/1600 PS und schiebt den Mistral mit bis zu 1600 Nm dem Horizont entgegen. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in zweieinhalb Sekunden und erreicht nur etwa zehn Sekunden später die 300-km/h-Marke. Er hat eine Karosserie aus Karbon und natürlich alle Crashtests mit Bravour bestanden.

Zwar ist der Mistral mit einem Grundpreis von knapp sechs Millionen Euro (5.950.000 Euro Basispreis) auch der mutmaßlich teuerste Roadster der Welt. Doch seinem Erfolg tut das keinen Abbruch: Alle 99 Exemplare sind bereits verkauft.

Wer keinen Bugatti Mistral mehr bekommen hat, den trösten die Franzosen mit der Aussicht auf den Chiron-Nachfolger Tourbillon. Den gibt es zwar erst mal nur als Coupé und nicht als Roadster. Dafür kostet er 1,5 Millionen Euro weniger als der Mistral.

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