Nach einer längeren Phase sinkender Preise zeichnet sich auf Europas Gebrauchtwagenmärkten eine Stabilisierung ab. Laut dem neuen "BCA Europe Pricing Report" hat sich der Preisrückgang im dritten Quartal 2026 in mehreren Ländern deutlich verlangsamt. Auffällig ist vor allem die Entwicklung gebrauchter Elektroautos: Sie waren im Berichtszeitraum das stärkste Fahrzeugsegment. 

Seit Januar 2025 weist die Preisentwicklung in den meisten untersuchten europäischen Märkten insgesamt nach unten. Im dritten Quartal 2026 registrierte BCA jedoch in Frankreich, Portugal, Dänemark und Schweden nur noch moderate Rückgänge. Schweden zählt weiterhin zu den stärksten Märkten.

Elektroautos zeigen Stärke 

Bemerkenswert ist die Entwicklung bei den Antriebsarten. Die Preisindizes für Elektrofahrzeuge blieben laut BCA in den meisten Märkten stabil oder legten zu. Zum Ende des dritten Quartals lagen sie über dem Niveau von Januar 2025. 

Auch Hybridfahrzeuge zeigten sich weitgehend wertstabil. Benziner standen dagegen in mehreren Märkten weiterhin unter Druck. Eine weitere Besonderheit: Fahrzeuge mit höherer Laufleistung erwiesen sich in den meisten untersuchten Ländern als vergleichsweise widerstandsfähig. 

Deutsche Premium-Modelle verlieren 

In Deutschland ergibt sich allerdings kein einheitliches Bild. Gerade einige Premium-Modelle mussten zuletzt Federn lassen. So verzeichneten Mercedes-Benz GLC und E-Klasse verzeichneten laut Report deutliche Preisrückgänge und erreichten ihre niedrigsten Werte seit dem Referenzzeitpunkt Januar 2025.

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Anders sieht es in Teilen Südeuropas aus. In Spanien behaupteten unter anderem Opel Corsa und Ford Focus ihre starke Preisentwicklung im Jahresverlauf. Citroën C4, Renault Mégane und Nissan Qashqai konnten vorherige Verluste wieder aufholen und kehrten im dritten Quartal auf Wachstumskurs zurück, wie aus der Analyse hervorgeht.

Auch in Frankreich erkennt BCA Erholungstendenzen. Im September mündete die Stabilisierung dort laut Bericht in einen breiteren Wertanstieg.

Leasingrückläufer geben nach 

Weniger robust zeigt sich das für den Gebrauchtwagenhandel wichtige Segment ehemaliger Leasingfahrzeuge. Nachdem deren Preise über weite Strecken des Jahres 2025 stabil geblieben waren, gingen sie im dritten Quartal 2026 in den meisten Märkten zurück. Eine Ausnahme bildet erneut Schweden, wo die Werte über dem Niveau von Januar 2025 blieben.

BCA sieht die Entwicklung elektrischer Gebrauchtwagen als einen Faktor für die aktuelle Stabilisierung. "Das dritte Quartal 2026 bestätigt die Stabilisierung des europäischen Gebrauchtwagenmarktes, wobei die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen die Fahrzeugwerte stützt. Mit zunehmendem Angebot im vierten Quartal werden eine disziplinierte Preisgestaltung, grenzüberschreitende Vermarktungsreichweite und ein agiles Bestandsmanagement entscheidend sein, um Marktchancen erfolgreich zu nutzen", sagt Tobias Münch, Chief Commercial Officer Europe & Managing Director Germany.

Für Händler und Remarketing-Anbieter dürfte damit vor allem die weitere Entwicklung des Angebots entscheidend werden. Der aktuelle BCA-Report deutet zwar auf berechenbarere Marktbedingungen hin, zeigt zwischen Antriebsarten, Modellen und einzelnen Ländern aber weiterhin deutliche Unterschiede. Die vollständige Analyse steht hier zum Download bereit.

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