Das Robotaxi von Xpeng trägt künftig offiziell den Markennamen Xpeng Yoyo. Zeitgleich hat das Unternehmen in China die Online-Registrierung für Fahrten mit dem autonomen Fahrzeug freigeschaltet. Der Zugang erfolgt zunächst über Einladungscodes.

Künftig soll XpengYoyo unter einer klar definierten Marke und mit einer eindeutigen kommerziellen Positionierung Mobilitätsdienste für Nutzer und Partner anbieten. Der englische Name wurde mit Blick auf eine hohe Wiedererkennbarkeit auf internationalen Märkten gewählt.


Xpeng P7+ Test (2026)


Technische Grundlage bilden die unternehmenseigenen Turing-KI-Chips, das Großmodell VLA 2.0 sowie die KI-Infrastruktur von Xpeng. Auf dieser Basis überträgt der Hersteller seine im Automobilbereich entwickelten KI-Fähigkeiten auf das Robotaxi und schlägt eine Brücke zwischen intelligenten Assistenzsystemen auf Level 2 und autonomem Fahren auf Level 4.

Im Mai 2026 lief das serienmäßig produzierte Robotaxi in Guangzhou vom Band. Im Juli absolvierte es erstmals die vollständige Prozesskette von der digitalen Fahrzeugbestellung bis zur automatisierten Abholung und dem Absetzen des Fahrgasts. Im August erhielt Xpeng die Genehmigung für ferngestützte Tests intelligent vernetzter Fahrzeuge.

Mehr zum Thema entdecken Autohersteller Xpeng: Produktionsstart für das Roboterauto Autohersteller Status quo beim autonomen Fahren: Am Ende vom Anfang Autohersteller So will Xpeng wachsen: Bereit zum Sprung

Nach Angaben des Unternehmens ist das Robotaxi das erste vollständig in China entwickelte Robotaxi, das die Serienfertigung mit werkseitig integrierter autonomer Fahrtechnik erreicht hat. Auch das Fahrerlebnis wurde angepasst. Nutzer können bereits vor dem Einsteigen über die Online-Anwendung die Innenraumtemperatur einstellen und das Beduftungssystem aktivieren. Im Fahrzeug stehen Zero-Gravity-Sitze, Massagefunktionen und ein großer Entertainment-Bildschirm mit integrierten Inhalten zur Verfügung.


Xpeng L03


Xpeng versteht sich nach Aussage des Vorstandsvorsitzenden und CEO He Xiaopeng als Technologieanbieter und Wegbereiter eines Robotaxi-Ökosystems. Einnahmen sollen durch den Verkauf von Hardware, Dienstleistungen und Provisionsbeteiligungen entstehen. Den Betrieb vor Ort will das chinesische Unternehmen internationalen Partnern überlassen.

Das Unternehmen plant eine Gesamtlösung aus Fahrzeugplattform, Software für autonomes Fahren und KI-Funktionen. Auf diese Weise soll das Robotaxi den Schritt von einzelnen Pilotprojekten hin zu einem skalierbaren, internationalen Einsatz vollziehen.

Haftungsausschluss: Das Urheberrecht dieses Artikels liegt beim ursprünglichen Autor. Die erneute Veröffentlichung dieses Artikels dient ausschließlich der Informationsverbreitung und stellt keine Anlageberatung dar. Bei Verstößen kontaktieren Sie uns bitte umgehend. Wir werden bei Bedarf Korrekturen oder Löschungen vornehmen. Vielen Dank.