Im Mai bringen chinesische Hersteller wie bereits das gesamte Jahre deutlich mehr Stromer an ihre Kunden. US-Konkurrent Tesla hingegen schwächelt auf dem chinesischen Markt. Das dürfte am Handelskrieg mit den USA liegen.
Die chinesischen Elektrofahrzeughersteller haben im Mai einen weiteren starken Wachstumsmonat verzeichnet, während die Verkäufe von Tesla weiter abgesackt sind. Li Auto lieferte im Mai 40.856 Fahrzeuge aus, 17 Prozent mehr als vor einem Jahr. Xpeng verkaufte 33.525 Fahrzeuge, 230 Prozent mehr als im Vorjahr.
Nio lieferte im Mai 23.231 Fahrzeuge aus, ein Plus von 13 Prozent. Zusammengenommen setzte das Trio 97.612 Fahrzeuge ab, fast 50 Prozent mehr als vor einem Jahr. In diesem Jahr haben die drei Elektroautohersteller bis Mai bereits 419.462 Fahrzeuge an die Kunden gebracht, 69 Prozent mehr als zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2024.
BYD, Chinas größter Hersteller von Elektrofahrzeugen, lieferte 376.930 Autos aus, 14 Prozent mehr als vor einem Jahr, darunter 204.369 rein batterieelektrisch betriebene Pkw (Battery Electric Vehicle - BEV). Der BEV-Absatz von BYD stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 40 Prozent. In den ersten fünf Monaten des Jahres ist der BEV-Absatz von BYD um 41 Prozent geklettert.
Chinesen dürften amerikanische Autos meiden
Tesla berichtet keine regionalen Absatzzahlen, aber die Analysten beobachten die Daten von Branchenanbietern. Die Verkäufe aus China im April, einschließlich der Exporte, beliefen sich bei Tesla auf etwa 58.000 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Hinzu kommt, dass die Einzelhandelsverkäufe an chinesische Kunden in den ersten acht Wochen des zweiten Quartals gegenüber dem Vorjahr um etwa 23 Prozent gefallen sind.
Nach Ansicht der Analysten dürften die angespannten Handelsbeziehungen zwischen den USA und China chinesische Autokäufer dazu veranlasst haben, US-amerikanische Automarken zu meiden. Für den US-Konzern Tesla, der 2024 etwa 1,8 Millionen Autos verkauft hat, was einem leichten Rückgang gegenüber 2023 entspricht, kommt dies zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Nach Schätzungen der Beobachter dürfte Tesla auch 2025 kein Umsatzwachstum verzeichnen - und das trotz eines gesunden chinesischen Marktes für Elektrofahrzeuge.
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